도시관리연구실

논문 초록 (Abstract)

본 연구의 목적은 도시계획사업의 일환인 도로건설사업으로 인한 문화시설에의 접근성 변화를 산정하고, 이를 존별 소득계층에기 반하여 비교함으로써 도시계획사업의 공간적 형평성을 분석하는 것이다. 분석을 위하여 대전광역시의 76개 존을 기초생활수급자 비율에 따라 고 소득지역과 저소득지역으로 구분하였다. 2000년 이후 준공된 주요 간선도로 인 대전천 하상도로와 갑천 도시고속화 도로의 건설에 따른 주요 문화시설 에의 접근성 지수 개선효과를 분석한 결과, 시설 유형별 및 개개 시설의 규 모별 가중치를 반영하지各�경우에는 0.26%, 이들 가중치를 반영한 경우에 는 0.73%의 접근성 지수 개선 효과가 있었다. 그러나 이를 소득수준별로 구분하여 분석한 결과, 가중치를 반영하지 않은 경우에는 각각 0.30% 와 0.21%, 그리고 가중치를 반영한 경우에는 0.89%와 0.54%로 고소득지역� 저소득지역간의 접근성 지수 개선 효과의 차이를 확인하였다. 이는 이들 도로의 건설로 인하여 고소득자 거주지역이 보다 큰염倖�본 것으로 서 계획사업에 의하여 공간적 형평성이 개선되지 못하고 오히려 확대된 것이 라 할 수 있다. 본 연구에서는 도시계획獰�중 도로건설사업에 따른 소 득계층 간 영향을 분석하였지만 이와 같은 방법론은 다른 대부분의 공 공재 공급에 대해 적용이 가능할 것으로 판단된다. 특히, 최근 발달된 고급 G IS 등의 분석기법을 활용하면 보다 광범위한 방법론의 개발과 적용이 가 능하며, 이에 따라 계획의 결과로서 효율성과 형평성에 대한 논의가 보 다 활발해 질 것으로 기대된다.