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논문 국내 국내전문학술지(KCI급) 도시특성에 따른 공공자전거 이용특성 및 정책방향 연구
- 학술지 구분 국내전문학술지(KCI급)
- 게재년월 2012-06
- 저자명 임윤택
- 학술지명 국토계획
- 발행처명 대한국토·도시계획학회
- 발행국가 국내
- 논문언어 한국어
- 전체저자수 3
논문 초록 (Abstract)
1998년 프랑스의 헨느(Rennes)를 시작으로 도입된 새로운 형태의 무인대여자전거시스템인 공공자전거시스템(PBS; Public Bike System) 혹은 자전거공유프로그램(Bike sharing)은 전 세계적으로 약 150여개 도시에서 운영중인 대표적인 자전거서비스이다(DeMaio, 2009). 오늘날의 공공자전거시스템은 과거 60년대 암스테르담의 White Bikes나 한국에서 최근까지 시행되고 있는 무료대여자전거와 같은 1세대 자전거공유프로그램과는 구분되고 있다. 무료대여자전거는 도난과 훼손으로 효과를 거두지 못하고 대부분 명맥만 유지하고 있거나 제한적인 공간(예컨대, 대학교, 회사 등)에서만 활용되고 있다. 반면, 네트워크 서비스(Network services), 공간제약을 받지 않는 대여 및 반납서비스(Rent-it-here ＆ Leave-it-there service), 정보서비스(GPS, Electronic Card, RFID 등)를 특징으로 하는 2세대 공공자전거시스템은 편리성이 크게 강화되면서 전세계 자전거이용의 새로운 패러다임이 되고 있다(Shang et al., 2010).
